Vi söker en huvudtillsyningsman/byggtrafikledare för mångårigt projekt hos Trafikverket, med stationering i Sundsvall. . 

Detta är ett konsultuppdrag. 

Uppdraget har en varierande omfattning under perioden. .

Uppdraget innebär ett nära samarbete med kunden vilket ställer stora krav på flexibilitet och samarbetsförmåga.

Uppdraget och Arbetsområde 

Ostkustbanan mellan Sundsvall och Gävle är hårt belastad vilket medför att restiderna är längre idag jämfört med år 2000. Med en dubbelspårsutbyggnad vill Trafikverket öka kapaciteten så att fler tåg kan trafikera Ostkustbanan och restiderna kortas. Även åtgärder på och i anslutning till Sundsvall bangård ska genomföras för att öka tillgängligheten för resandeutbyte både inom och mellan trafikslag, förbättra bytestider mellan tågavgångar och öka trafiksäkerheten för resenärerna i Sundsvall.

Sträckan mellan Dingersjö och Sundsvalls C är ca 12,5 km lång och drivs som ett program inom Trafikverkets verksamhetsområde Stora projekt. Programmet är indelat i ett antal projekt och utbyggnadsetapper. Detta uppdrag omfattar nedan åtgärder:

• OKB 10 km dubbelspår Dingesjö–Kubikenborg

• OKB 2,5 km dubbelspår Sundsvall C–Kubikenborg

• Sundsvall tillgänglighet och resecentrum

• Hängverksbyte Sundsvall–Nacksta

• Klimatåtgärder Sidsjöbäcken

Uppdraget består av följande:
– Huvudtillsyningsman (HTSM)
– Byggtrafikledare

Trafikverket tillhandahåller en arbetsplats på Trafikverkets projektkontor i Sundsvall vid arbete på plats. Uppdraget omfattar både fältbesök och kontorsarbete.

Tyngdpunkten i detta uppdrag ligger på funktionen HTSM/byggtrafikledare. Projektet planeras att genomföras i perioden 2026–2032. Planerade avstängningar finns i dagsläget i perioden 2026–2030, se bilaga Tider i spår. Däremellan kan det tillkomma natt- och helgarbete utifrån behovet i entreprenaderna, beställaren avropar detta minst 14 dagar innan. Planerade avstängningar är inte garanterade och kan komma att ändras.

Uppdraget kräver en organisation med tillräckliga personalresurser för att klara dygnet-runt-bemanning flera veckor i sträck. Organisationen ska vara så stor att arbetstidsavtal hålls. Uppdraget omfattar HTSM/byggtrafikledare vilket kan innebära arbete under dygnets alla timmar, både vardagar och helger. Uppdragstagaren ska samordna sitt arbete med de olika delprojektens BUP-planerare.

Krav (OBS, obligatoriska)

• Trafikverkets kompetenskrav enligt TDOK 2014:0230 Kompetenskrav för tillträdes-och trafiksäkerhetsfunktioner.
• För att verka som Huvudtillsyningsman för D-skydd gäller TDOK 2020:0219.
• För att verka som Byggtrafikledare TDOK 2013:0390.
• HTSM ska ha minst tre (3) års dokumenterad erfarenhet av HTSM-uppdrag
• Kunna uttrycka sig väl på svenska i både tal och skrift.
• Goda kunskaper i Office-paketet.
• B-körkort.

Om oss

Centios övergripande mål är att vara ett konsultbolag som erbjuder smarta och hållbara lösningar som utvecklar samhället på ett positivt sätt.

Våra medarbetare erbjuds villkor som är anpassade för individen. Det innebär att arbetstider, arbetsomfattning, arbetsplats och kompetensutveckling så långt som möjligt anpassas utifrån medarbetarens behov.

Bland våra medarbetare hittar du engagerad personer som brinner för samhällsutveckling. Vi jobbar i små grupper där du kan bidra med dina erfarenheter samtidigt som du får ta del av andras kunskap och erfarenhet.

För oss är det viktigt med välmående och att hitta en sund balans mellan arbete och fritid. Därför har vi en nollvision mot stress och sätter trivsel och hälsa främst.

Läs gärna mer om oss på centio.se.

Vänligen skicka ditt CV på svenska. 

Vi ser fram emot din ansökan!